Tutto quello che vuoi sapere prima di acquistare

Al momento consegniamo dal magazzino:

• Container marittimo 20 piedi (6m) — 6,06 m lungo, 33 m³, da €1.250 IVA escl.
• Container marittimo 40 piedi High Cube (12m) — 12,19 m lungo, 76 m³, da €2.000 IVA escl.
• Container marittimo 40 piedi (12m) — 12,19 m lungo, 67 m³, da €1.750 IVA escl.

Ha dubbi sulla misura? Legga il nostro confronto delle misure o ci chiami — saremo lieti di aiutarla. Scopri tutti i tipi in dettaglio nel nostro shop →

Un container nuovo (one-trip) è stato spedito una sola volta dalla fabbrica in Cina ed è praticamente nuovo, a parte quell'unico viaggio in mare. Un container usato è stato impiegato per circa 10–15 anni dalle compagnie di navigazione per il trasporto internazionale. I container usati li forniamo in tre classi di qualità — A, B e C — così può scegliere tra estetica e prezzo; tutte le classi sono a tenuta di vento e acqua e perfettamente adatte allo stoccaggio o al trasporto. La differenza è quindi soprattutto estetica. Suggerimento: i nuovi da 40 piedi li forniamo come High Cube — più altezza a un prezzo migliore.

Ogni container usato riceve una classe dopo il controllo HEROX. Più alta è la classe, più curato è l'aspetto — la struttura e la tenuta stagna sono in ordine in tutte e tre.

• A
  Grado ALa migliore qualità usata, in buone condizioni strutturali ed estetiche.
• B
  Grado BStrutturalmente in ordine, estetica nella media.
• C
  Grado CA tenuta di vento e acqua, strutturalmente in ordine ma esteticamente inferiore.

Nello shop sceglie la classe per ogni container — il prezzo si adegua immediatamente →

No — fa parte del gioco, e la ruggine gioca addirittura a suo favore. Un container usato ha navigato per il mondo dieci-quindici anni: impilato sui ponti nel Pacifico, sollevato dentro e fuori dalle navi con le gru, trasportato su strada attraverso Genova e La Spezia. Un viaggiatore dei mari senza nemmeno un'ammaccatura non esiste — e quelle ammaccature non dicono nulla su ciò che il container deve fare: tenere all'asciutto e chiudere ermeticamente.

Perché qui la ruggine non è un difetto. I container marittimi sono realizzati in acciaio Corten, un acciaio resistente agli agenti atmosferici sviluppato appositamente per vivere all'aperto. Quando la superficie entra in contatto con acqua salata e aria, si forma un sottile e compatto strato di ruggine che aderisce all'acciaio e lo sigilla. Quello strato è la protezione — è esattamente così che un container sopravvive per anni in mare senza manutenzione. La ruggine superficiale sui pannelli o sui montanti d'angolo non è quindi un deterioramento, ma l'acciaio che protegge se stesso.

Ciò a cui invece prestiamo attenzione durante il controllo:

• Ruggine che attraversa l'acciaio (perforazione), soprattutto nelle traverse del pavimento e nella parte inferiore — questo lo scartiamo o lo ripariamo
• Ammaccature che compromettono le porte: la porta deve chiudersi senza sforzo e le guarnizioni devono sigillare
• Il tetto: nessuna crepa, nessun punto in cui l'acqua ristagna
• Il pavimento: solido, asciutto, senza punti molli

La differenza tra le nostre classi A, B e C sta quindi quasi esclusivamente nell'aspetto — non in quanto bene funziona. Desidera un aspetto impeccabile senza segni? Scelga allora la qualità A o un nuovo one-trip, oppure lo faccia verniciare da noi nel colore RAL che preferisce.

Da HEROX nessun container esce senza la nostra ispezione di qualità presso il deposito. Ecco cosa controlliamo e, se necessario, ripariamo:

• Porte, cerniere e serrature — apertura e chiusura senza sforzo, tenuta perfetta
• Pavimento, tetto e pannelli laterali — controllati per danni e ruggine
• Guarnizioni — sostituite dove usurate
• Tenuta stagna — testata prima che lasci il nostro deposito

Non all'altezza? Allora non esce — è semplice così. Solo dopo l'approvazione del nostro team del deposito il container viene rilasciato. Così ha la certezza di ricevere un container su cui potrà contare per anni — nessuna sorpresa alla consegna.

Da molti fornitori vede solo alla consegna ciò che ha acquistato. Da HEROX no: 2 giorni prima della consegna riceve le foto del SUO container esatto, numero di container incluso — lo stesso container che due giorni dopo si troverà sul suo terreno. Ciò che vede nella foto è ciò che riceve. Ha ancora una domanda o un dubbio dopo aver visto le foto? Una telefonata al suo referente e risolviamo tutto prima della consegna. Preferisce dare un'occhiata di persona? Su appuntamento è il benvenuto presso il nostro deposito.

Impermeabile: sì. Un container marittimo è costruito per resistere settimane in mare; le pareti in acciaio, il tetto e le doppie guarnizioni delle porte tengono fuori pioggia e vento. Ogni container che consegniamo viene testato per la tenuta stagna presso il deposito.

La condensa è un'altra cosa. Non viene dall'esterno, ma dall'interno: l'aria calda e umida all'interno del container si deposita sull'acciaio freddo, ad esempio dopo una notte fredda seguita da una mattina di sole. Possono così formarsi delle gocce sul soffitto che cadono sulle sue cose. Ecco come evitarlo:

• Carichi cose asciutte — niente legno bagnato, tende umide o scatoloni di cartone umidi
• Metta il container su blocchi o traversine, così che l'aria possa circolare sotto il pavimento
• Faccia installare griglie di ventilazione: flusso d'aria costante, nessun accumulo di umidità (opzione nello shop)
• Per stoccaggio sensibile o come locale abitabile: faccia isolare il container — così l'acciaio mantiene la temperatura

Ha dubbi su cosa serve per il suo utilizzo? I nostri esperti la consigliano volentieri.

Nella maggior parte dei casi no — ma dipende da dove e per quanto tempo colloca il container. Le regole generali:

• Temporaneo (ristrutturazione, trasloco, evento, stoccaggio durante un progetto) sul proprio terreno: quasi sempre senza permesso. In questo caso il container non è una costruzione ma un allestimento temporaneo.
• Sul retro del terreno o dietro la facciata principale, non visibile dalla strada pubblica: di solito senza permesso, purché rientri nelle norme per le pertinenze (superficie e altezza del suo lotto).
• Permanente, in vista, o allacciato (corrente, acqua, come ufficio o locale abitabile): allora il Comune lo considera una costruzione ed è spesso necessario un permesso edilizio — soprattutto in una zona a vincolo paesaggistico o con un piano regolatore che limita le pertinenze.
• Area aziendale o cantiere: di norma senza permesso se rientra nell'attività dell'impresa; su suolo pubblico (ad esempio una striscia di parcheggio) serve un'autorizzazione temporanea del Comune.

Ha dei dubbi? Una telefonata all'ufficio edilizia del suo Comune, o una verifica presso lo sportello unico per l'edilizia, le dà chiarezza in pochi minuti. Lo faccia prima di ordinare — così il container non dovrà mai aspettare.

I nostri prezzi sono aggiornati in tempo reale nello shop e valgono per filiale — questa è l'offerta attuale con prezzi a partire da:Tutti i prezzi sono IVA e trasporto esclusi. Per i container usati la classe di qualità (A, B o C) determina il prezzo esatto; il trasporto al suo indirizzo lo vede direttamente nel suo preventivo, autocarro con gru incluso.

Clicchi su Preventivo (in alto a destra su ogni pagina) e risponda a qualche breve domanda: quale container, quale qualità, dove deve essere consegnato. Riceve subito un vero preventivo sullo schermo — trasporto con autocarro con gru fino al suo indirizzo incluso, valido 14 giorni e accettabile subito in digitale. Più container, noleggio o su misura? È possibile nella stessa richiesta; in tal caso uno dei nostri esperti la segue e riceve un preventivo su misura entro 24 ore nei giorni lavorativi.

I costi di trasporto vengono calcolati in base alla distanza dal nostro deposito al suo indirizzo di scarico — e sono sempre inclusi di autocarro con gru e posizionamento. Non paga quindi mai un supplemento gru separato. Nel preventivo vede i costi totali prima di decidere: il prezzo che vede è il prezzo che paga.

Da HEROX non acquista da un intermediario, ma dal commerciante di container per eccellenza: depositi propri, acquisto proprio, controllo proprio e trasporto proprio. Per questo possiamo acquistare a condizioni migliori di chiunque altro — e lo garantiamo nero su bianco. Trova lo stesso container — stessa misura, stessa classe di qualità, consegna con autocarro con gru inclusa — presso un altro fornitore europeo a un prezzo inferiore? Ci invii quel preventivo prima di ordinare: eguagliamo il prezzo e in più le concediamo uno sconto extra. Nessuna clausola in piccolo, nessun 'solo al ritiro': semplicemente lo stesso container a un prezzo inferiore, con il nostro controllo e le nostre foto in anticipo. Così ha la certezza di non pagare mai troppo da HEROX — e di non dover mai rinunciare alla qualità per risparmiare.

Tutti i prezzi sul nostro sito sono IVA esclusa — così aziende e privati confrontano lo stesso prezzo netto. Sulla sua fattura applichiamo l'IVA in vigore nel paese in cui consegniamo, indicandola separatamente: in Italia è il 22%. Azienda? Riceve una fattura completa con la nostra partita IVA e i suoi dati aziendali, così può semplicemente recuperare l'IVA nella sua dichiarazione; il container le costa quindi netto l'importo senza IVA. Privato? Allora l'importo IVA inclusa è l'importo che paga — e lo vede già nel suo preventivo, prima di confermare qualsiasi cosa. Nessuna sorpresa a posteriori.

Da HEROX paga sempre a un'azienda registrata a fronte di una vera fattura — mai in anticipo su un conto anonimo. Ecco le modalità di pagamento presso questa filiale:

• Paga subito — 5% di sconto già inclusoIl prezzo indicato è il tuo prezzo pagando con bonifico prima della consegna. Pagamento posticipato o finanziamento comporta un piccolo supplemento.
• Ricevi prima, paghi entro 30 giorni PrivatiIl tuo container arriva prima — paghi entro 30 giorni con Klarna.
• Dividi in 3 rate senza interessi PrivatiTre rate uguali, zero interessi, con Klarna.
• Aziende: ordina ora, paga a 90 giorni AziendeConsegna subito, fattura a 90 giorni. Approvazione immediata con la tua partita IVA.
• Aziende: rateizza in 12 mesi Aziende
• Leasing aziendale: 24 mesi Aziende
• Leasing aziendale: 36 mesi, la rata più bassa Aziende

Tutte le opzioni passano attraverso partner di pagamento e finanziamento europei certificati o attraverso la nostra fattura con partita IVA. Così ha la certezza che il suo pagamento è sicuro e che HEROX è completamente verificata e opera secondo le leggi e le normative europee.

Paga a un'azienda registrata a fronte di una vera fattura con partita IVA, vede le foto del suo container in anticipo e può scegliere di pagare dopo la consegna — qualcosa che i truffatori non possono mai offrire. Legga di più su Pagamento sicuro.

Un container è un acquisto importante e il mercato dei container online attira purtroppo anche i truffatori. Per questo abbiamo strutturato le nostre garanzie in modo che un falso fornitore non possa mai imitarle:

• Un'azienda vera, una fattura vera — paga a un'impresa registrata con partita IVA, tutto tracciabile
• Foto del SUO container, 2 giorni prima della consegna — numero di container incluso; ciò che vede è ciò che riceve
• Controllo HEROX — ogni container controllato presso il deposito, testato per la tenuta stagna e rilasciato dal nostro team del deposito
• Preventivo firmato digitalmente — prezzo, trasporto e posizionamento sono fissati prima che paghi qualcosa; nessuna sorpresa a posteriori
• Referenti diretti — parla con le persone che gestiscono il suo ordine, nessun call center

Le nostre condizioni complete le legge in anticipo nel suo preventivo — nessuna clausola in piccolo a posteriori.

In cinque passaggi — li vede anche nella timeline in cima a questa pagina:

1. Ordine confermato — firma in digitale; prezzo, trasporto e posizionamento sono fissati.
2. Fattura e pagamento — riceve automaticamente la fattura; non appena il pagamento (o l'approvazione del suo piano di pagamento) è arrivato, avviamo la pianificazione.
3. Preparazione e pianificazione — selezioniamo il SUO container dalle nostre scorte e la contattiamo per una data di consegna che le sia comoda.
4. Foto in anticipo — 2 giorni prima della consegna riceve le foto del suo container, numero di container incluso.
5. Consegna con gru sul posto — consegnato e posizionato nel giorno concordato, esattamente nel punto che indica.

Non appena il suo pagamento è arrivato, pianifichiamo il trasporto con il nostro corriere. A titolo indicativo: di solito il suo container si trova sul suo terreno entro circa 5 giorni lavorativi — a seconda della sua posizione, dell'affluenza presso il corriere e se ha indicato una data preferita. Viene sempre informato per tempo del momento di consegna previsto; se quella data non le è comoda, pianifichiamo insieme un'alternativa. Ha fretta? Lo dica al momento della richiesta, così vediamo cosa è possibile.

Con un autocarro dotato di gru. Entro un raggio di 6 metri posizioniamo il container nel punto da lei indicato. Presso il luogo di scarico tenga conto di un accesso libero di circa 5 m di larghezza e 4 m di altezza, e di spazio per un autocarro di circa 18 m. L'autista verifica il posizionamento con lei sul posto e livella il container dove necessario con una mattonella o degli spessori di legno — utile se li tiene pronti.

Un container marittimo è particolarmente robusto, ma è progettato per poggiare su quattro punti d'angolo — su una nave o su un telaio non poggia mai sull'intero pavimento. Se un angolo è più basso degli altri tre, l'intera struttura in acciaio si 'torce' leggermente. Se ne accorge per prima cosa dalle porte: si bloccano, non chiudono più bene o lasciano una fessura da cui può entrare l'acqua. Per questo un buon fondo non è un dettaglio, ma la base di anni di utilizzo all'asciutto.

Ciò che consigliamo:

• Un fondo piano e duro: cemento, pavimentazione, ghiaia compattata o terreno ben costipato
• Quattro punti d'appoggio solidi sotto gli angoli — piastre in cemento, mattonelle di cemento o traversine ferroviarie — così che il container sia in bolla e l'aria possa circolare sotto il pavimento
• Su terreno morbido: piastre carrabili o un letto di pietrisco, altrimenti un angolo sprofonda dopo il primo acquazzone
• Un percorso di accesso pavimentato: il nostro autocarro con gru a pieno carico pesa ben oltre 30 tonnellate e non deve rimanere bloccato

Faccia in modo che il punto sia pronto prima dell'arrivo dell'autista: piano, libero e con mattonelle o spessori di legno a portata di mano per livellare gli angoli. L'autista verifica il posizionamento con lei, ma il luogo di scarico e la sua accessibilità sono di sua responsabilità — veda anche cosa succede se lo scarico non riesce. Ha dubbi sulla sua posizione? Ci invii in anticipo una foto e la valutiamo insieme.

L'autocarro con gru arriva nel giorno concordato — ma se il container non può essere scaricato nel punto indicato, l'autista non può risolverlo sul posto. Lo veda come un corriere che arriva davanti alla porta con un divano nuovo che non passa dal vano scala: per quanto lo desideri, non può consegnarlo. Le cause più comuni:

• L'accesso è troppo stretto o troppo basso (meno di circa 5 m di larghezza / 4 m di altezza), oppure non c'è spazio per la manovra di un mezzo di circa 18 m
• Il fondo è troppo morbido: il mezzo sprofonda o non può estendere in sicurezza gli stabilizzatori della gru
• Il punto è fuori dalla portata della gru (circa 6 m dal mezzo), dietro un edificio, sotto gli alberi o sotto cavi aerei
• Il terreno non è libero: auto parcheggiate, materiali, un cancello chiuso a chiave, nessuno presente

Ecco come evitarlo: segua la checklist della domanda precedente e concordi in anticipo un punto di scarico alternativo — ad esempio sul vialetto, accanto all'edificio o su un terreno dei vicini — dove l'autista possa ripiegare se la prima scelta si rivela non praticabile. Ha dubbi? Ci invii prima della consegna una foto o un video del percorso e del punto; la valutiamo volentieri.

Onesti sui costi: lei è responsabile del luogo di scarico e della possibilità di scaricare in quel punto. Se il mezzo deve tornare a vuoto, le addebitiamo il viaggio a vuoto: il trasporto andata e ritorno più un nuovo viaggio per il secondo tentativo. Lo vogliamo tanto poco quanto lei — ecco perché insistiamo così tanto in anticipo.

Il noleggio è la scelta intelligente se ha bisogno di spazio temporaneamente: una ristrutturazione, un progetto in cantiere, un evento o uno stoccaggio stagionale, senza affrontare una grande spesa. Ecco come funziona:

1. Scelga il suo container e la posizione. Richiede un prezzo di noleggio con il suo indirizzo e il periodo previsto e riceve un prezzo lo stesso giorno lavorativo.
2. Minimo 1 mese. Successivamente il noleggio è disdicibile mensilmente.
3. All'inizio paga il primo mese più, una tantum, la commissione di servizio (veda la domanda successiva). Successivamente paga solo il canone mensile.
4. Consegniamo e posizioniamo con l'autocarro con gru e ritiriamo il container al termine del noleggio. Non deve organizzare nulla.

È indeciso tra noleggiare e acquistare? Richieda entrambi i prezzi nello stesso preventivo, così vede subito dove sta il punto di pareggio.

Oltre al canone mensile, all'inizio paga una tantum un'unica commissione di servizio all-in. L'importo dipende dalla sua posizione (la distanza dal nostro deposito) ed è indicato esattamente nel suo preventivo. In esso è incluso letteralmente tutto ciò che serve per portarle il container e ritirarlo:

• Trasporto andata e ritorno: consegna all'inizio e ritiro al termine, entrambi inclusi
• Posizionamento e ritiro con gru: il nostro autocarro con gru colloca il container esattamente dove lo desidera e lo solleva di nuovo in seguito
• Pulizia: consegnato pulito e, alla riconsegna, nessun costo di pulizia
• Damage Protection Plan: i danni fino a € 250 sono coperti automaticamente per l'intero periodo di noleggio, senza cauzione
• Contratto, ispezione e amministrazione, incluso il contatto diretto con i nostri esperti durante il noleggio

Perché un unico importo? Perché così sa in anticipo esattamente a cosa va incontro. Durante e dopo il noleggio non si aggiunge nulla: nessun costo di ritiro, nessun supplemento gru, nessuna fattura di pulizia.

Sì. HEROX dispone di diverse officine. Tutte le possibilità le trova nel nostro shop: porte d'accesso, finestre, ventilazione, isolamento, prese elettriche, illuminazione e pareti interne. Infine verniciamo il container nel colore RAL che desidera — completamente su misura.

Per modifiche semplici (finestre, porte, isolamento) calcoliamo 2–4 settimane; per lavori su misura più complessi 4–6 settimane. Non appena riceviamo la sua richiesta, le comunichiamo il tempo di realizzazione esatto.

Lunga. Un container marittimo è costruito per l'acqua salata, le tempeste e tonnellate di carico; sulla terraferma ha vita molto più facile. Un container nuovo (one-trip) dura, con una minima manutenzione, dai 25 ai 30 anni, un container usato di classe A o B tranquillamente ancora dai 10 ai 20 anni. L'acciaio è acciaio Corten che protegge se stesso con un sottile strato di ossido; deve tenere sotto controllo solo i graffi profondi e l'acqua stagnante sul tetto (veda la nostra domanda sulla manutenzione qui sotto).

Per questo un container mantiene anche il suo valore: a differenza di una baracca di legno o di un capannone in acciaio, dopo anni può semplicemente farlo sollevare di nuovo e rivenderlo — spesso per gran parte del prezzo d'acquisto. Le serve altrove in seguito? Lo spostiamo con lo stesso autocarro con gru con cui l'abbiamo portato.

Poca — ed è merito del materiale. I container marittimi sono realizzati in acciaio Corten (acciaio resistente agli agenti atmosferici). Quell'acciaio arrugginisce in superficie volutamente un po': quel sottile e compatto strato di ruggine aderisce all'acciaio e lo sigilla, impedendo che al di sotto continui ad arrugginire. La ruggine superficiale su un container non è quindi un difetto, ma uno strato protettivo — proprio per questo i container possono stare all'aperto per decenni. Ciò a cui invece presta attenzione è la ruggine che può attraversare: i punti dove l'acqua ristagna o dove la vernice è danneggiata fino all'acciaio nudo. La sua manutenzione annuale in quattro punti:

• Tenga libero il tetto — spazzi via foglie, rami e soprattutto l'acqua stagnante dopo la pioggia; il tetto è l'unica superficie dove l'acqua può ristagnare
• Ritocchi i graffi profondi — carteggiare, primer, uno strato di vernice marina; le macchioline di ruggine superficiali può lasciarle stare
• Guarnizioni e cerniere delle porte — lubrifichi cerniere e barre di chiusura una volta all'anno, tenga le guarnizioni pulite e morbide
• Parte inferiore asciutta — container su blocchi o traversine, così che l'aria continui a circolare sotto il pavimento

Vuole saperne di più? Legga i nostri consigli di manutenzione dettagliati.

HEROX è un commerciante di container europeo con filiali locali. Acquistiamo noi stessi da compagnie di navigazione e fabbriche in tutto il mondo, teniamo scorte nei depositi in Europa e consegniamo con pianificazione propria e corrieri fissi fino al suo terreno, gru inclusa. Nessun intermediario, nessun rivenditore: acquista direttamente dalla parte che acquista, controlla, fotografa e porta il container.

Ciò che ci rende diversi da un'offerta online anonima è che lavoriamo localmente. In ogni paese una filiale propria con un team proprio che parla la sua lingua, conosce le regole e le strade e la assiste personalmente. Non parla con un call center ma con le persone che gestiscono il suo ordine, e paga a un'azienda registrata con partita IVA, a fronte di una vera fattura. È così che deve funzionare la fiducia in un acquisto di queste dimensioni.

HEROX ha filiali in diversi paesi europei, ciascuna con un team proprio, deposito/i propri e un sito web proprio nella lingua del paese. Viene sempre assistito dalla filiale del paese in cui consegniamo:

• Herox Nederland Amsterdam
• Herox Europe
• Herox Belgium
• Herox Czechia
• Herox Germany
• Herox Spain
• Herox Portugal
• Herox Italy questa sede
• Herox Slovakia
• Herox Romania
• Herox Greece

La sua filiale

Herox Italy
info@herox-containers.it