Il container 40ft è di gran lunga la misura più diffusa: abbastanza grande da ospitare un intero magazzino, abbastanza compatta da essere collocata con un solo autocarro con gru. Chi vuole comprare o noleggiare un container 40ft si trova davanti a scelte su nuovo o usato, dimensioni e impiego più adatto. Questa guida raccoglie tutti i dati.
Un container 40ft, con circa 12 metri, è la misura standard di uso comune più lunga insieme al 45ft. Le dimensioni esterne sono di circa 12,19 metri di lunghezza, 2,44 metri di larghezza e 2,59 metri di altezza. A causa dello spessore delle pareti, le dimensioni interne del container 40ft sono leggermente inferiori, ma resta comunque ampia larghezza e altezza di carico per pallet, macchinari o scaffalature.
Se sei indeciso tra questa misura e qualcosa di più compatto, dai un'occhiata anche al container marittimo 20ft usato o nuovo come confronto: lungo la metà, ma per esigenze più contenute spesso più che sufficiente.
Buitenmaten (l × b); High Cube-varianten zijn 30 cm hoger. Visualizza le scorte →
Oltre alle dimensioni esterne, il peso e la capacità del container 40ft determinano se la misura è adatta all'uso previsto. Il volume di carico di un container 40ft dc standard (dry cargo) è di circa 67 metri cubi, oltre il doppio di un container 20ft. Questo rende la misura molto diffusa per stoccaggio su larga scala, un intero magazzino o un trasloco in un'unica soluzione.
La tara di un container 40ft vuoto si aggira intorno ai 3.800 chili. Il carico massimo che si può aggiungere varia in base alla versione, ma di norma è compreso tra 26.000 e 28.000 chili, più che sufficiente per pallet, macchinari o materiali edili. Per le aziende che hanno bisogno di spazio extra in modo strutturale, il container deposito 40ft è anche una scelta molto diffusa come container magazzino per e-commerce e logistica.
Nell'acquisto di un container 40ft la prima scelta è di solito nuovo o usato. Un container marittimo 40ft nuovo, one-trip, ha effettuato esattamente un viaggio per mare ed è praticamente come nuovo: colore uniforme e senza segni d'uso. Un container marittimo 40ft usato è idoneo al carico o di qualità A, garantito a tenuta di vento e acqua, certificato CSC e ispezionato in deposito prima della consegna.
Per lo stoccaggio senza funzione di rappresentanza, come attrezzi, scorte o materiale, un container 40ft di seconda mano offre spesso il miglior rapporto qualità-prezzo. Se invece il container sarà in vista, ad esempio come ufficio o all'ingresso di un'area industriale, il nuovo è spesso la scelta più logica. Se sei incerto su cosa valutare al momento dell'acquisto, leggi anche comprare un container marittimo: a cosa fare attenzione per garanzia, marchio di qualità e collaudo.
Il prezzo di un container 40ft dipende dalle condizioni, da eventuali modifiche come isolamento o porte aggiuntive e dai costi di trasporto fino al luogo di consegna. Per saperne di più sulla composizione di questi costi vedi costi di trasporto container: cosa determina il prezzo della consegna e i prezzi aggiornati dei container marittimi 20ft e 40ft nel 2026. Anche il mercato dei trasporti incide: secondo Transport-Online (luglio 2026) le aziende di trasporto investono massicciamente in nuove flotte, come l'ordine di fino a 350 camion MAN da parte di Quehenberger Logistics e Geis Group, segno che in Europa la domanda di trasporto su strada resta elevata e la capacità per il trasporto di container rimane un tema da tenere d'occhio.
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Noleggiare un container 40ft è una buona alternativa quando l'esigenza è temporanea. Il prezzo del noleggio di un container 40ft dipende dal tipo, dalle condizioni e dalla durata; più lungo è il periodo di noleggio, più vantaggioso è di norma il prezzo mensile. Maggiori dettagli su questa composizione in noleggiare un container marittimo: canone mensile, durata e opzioni flessibili. Una proposta di noleggio concreta e su misura la ricevi nei giorni lavorativi entro un'ora dalla comunicazione di nome e recapiti.
Grazie al grande volume, il 40ft è la misura più comune per lo stoccaggio su larga scala in cantiere, come magazzino temporaneo o per un trasloco in un solo viaggio. Scopri anche come questa misura viene impiegata come container da cantiere.
Extra height 40ft HC container — 2.70m internal height for maximum volume.
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Il prezzo dipende dalle condizioni e da eventuali modifiche. Un container 40ft usato parte da {{price:40ft:used}}, un container 40ft nuovo (one-trip) da {{price:40ft:new}}. I costi di trasporto si aggiungono a parte, in base alla distanza e all'accessibilità del luogo. Per un importo esatto trasporto incluso, HEROX invia nei giorni lavorativi entro un'ora un preventivo via e-mail.
Un container 40ft è lungo circa 12 metri, largo 2,44 metri e alto 2,59 metri all'esterno. Le dimensioni interne sono leggermente inferiori a causa dello spessore delle pareti, con un volume di carico di circa 67 metri cubi. Una versione High Cube è 30 centimetri più alta per un volume di carico maggiore, particolarmente utile con carichi leggeri ma voluminosi.
Dipende dal budget e dall'impiego. Il nuovo (one-trip) ha effettuato esattamente un viaggio per mare ed è praticamente come nuovo, ideale quando conta l'aspetto. L'usato è idoneo al carico o di qualità A, garantito a tenuta di vento e acqua e certificato CSC, e offre di solito il miglior rapporto qualità-prezzo per lo stoccaggio senza funzione di rappresentanza.
Sì, un container 40ft è disponibile anche a noleggio, con un canone mensile che dipende da condizioni, tipo e durata. Il noleggio è particolarmente interessante per esigenze temporanee, come una ristrutturazione, un evento o uno stoccaggio stagionale. Per una proposta di noleggio concreta e su misura, HEROX annota nei giorni lavorativi entro un'ora nome e recapiti e invia una proposta via e-mail.
La consegna avviene con autocarro con gru o sideloader, di norma entro 3-7 giorni lavorativi da uno dei depositi europei. Il container viene collocato esattamente dove desiderato, a condizione che il terreno sia ragionevolmente piano e stabile e che il luogo sia accessibile a un autocarro. In caso di dubbi sull'accessibilità, un confronto preliminare evita ritardi.
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